Los principales multilaterales que han llegado a Ecuador están financiando el Metro de Quito, por lo que el contrato que le ampara es internacional. No obstante, no existe un contrato para el mantenimiento de trenes, estaciones e infraestructura.

Así lo expresó el nuevo gerente del Metro de Quito, Víctor Hugo Villacrés, al señalar que debido a la pugna entre los anteriores alcaldes Jorge Yunda y Santiago Guarderas, los trenes del Metro de Quito fueron entregados en una Notaría, sin una previa revisión para que puedan funcionar correctamente. Mientras que no se solventó el problema con el subsistema de recaudación. Video de Sonorama

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